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汽车养护小知识:
我们爱车心切的同时,又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度,所以就每次都换了。这样做对不对呢?>解答:目前,各厂商、经销商及时地推出了各种保养活动,以解车主之忧,这让广大车主不已,纷纷加入其中。养护爱车如同用兵打仗,需要熟谙“用兵”的策略和方法,并不是和肌肤养护一样多多益善。实际上,三滤每2-25公里换一次就行,压根儿不必那么频繁。车辆保养是十分科学的,多余的保养不仅浪费钱财和精力,对车也会存在损伤。
汽车小知识2:
这就是说变速器控制单元根本没有控制电磁阀进入超速挡动作。是什么原因导致变速器控制单元控制失误呢?对于老款车型变速器,控制单元控制换挡的是2个传感器,变速器控制单元主要接收反映发动机负荷信息的节气门位置传感器和反映车速信息的输出轴转速传感器,依据这2个信息进行换挡控制。分别检查ecu重要传感器的输入信号,在进行节气门位置传感器(tps)电阻测试时发现,tps在节气门处于关闭、1/4开度和1/2开度状态时都正常,电阻值稳步增长;超过1/2开度,至3/4开度和全开时电阻值不再增加,由此基本可以确定是节气门位置传感器异常导致该车故障.a34e自动变速器电控部分的执行器是由5个电磁阀来执行的,1号、2号电磁阀为换挡电磁阀,3号为tcc锁止电磁阀,4号为蓄能器背压调节电磁阀,5号为主油路压力调节电磁阀。
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