汕尾紧急车辆救援打什么电话

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汽车养护小知识:
更换该车的汽油泵后,故障现象还是依旧。问题检查到这里,向下的检查就需要正确的思路和细心的观察。用vas551读取发动机的数据块,影响混合气的水温传感器参数在正常范围内。此时读取发动机氧传感器参数,因为该值直接反映发动机混合气的状况。在细心观察数据块33组时发现氧传感器的调节显示一直在~-25%范围内波动,也就是说发动机的混合气偏浓,氧传感器一直向着稀的方向调节,确定该故障是由发动机混合气过浓引起的。

汽车小知识2:
该车故障排除后,车主开车出厂。但是过了1个星期左右,变速器又出现了以前的故障,而且故障现象更严重。调取故障码,有故障码“离合器压力控制电磁阀a故障”,检查离合器压力控制电磁阀a,发现内部的滑阀又卡滞了,但是清洁滑阀后故障并没有消失。因为变速器油中有金属粉末,于是维修人员再次解体变速器,解体后发现变速器油泵有轻微的磨损,主阀体上的多数滑阀已经卡滞,5挡离合器片烧蚀,4挡离合器片有轻微的过热,这也证明了上次维修时原理分析的正确性,即变速器处于5挡时,发动机动力在4挡上会有一定的损失。

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