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行车维修的行业活动有所减弱,使机械设备维修的新技术、新工艺、新材料难以普及。 从事行车维修的企业多偏重于安装,对行车的维修还没有形成一种理念、一种制度,普遍采用事后维修,还没有真正认识到:行车的正确使用和维护,在很大程度上决定了行车的完好程度,并能延长行车的使用寿命。而在行车维修保养这个环节上,还没有*、行业标准,对行车的维修、保养编制标准,对行车的维修、保养、保持设备的完好、极大限度消除设备的安全隐患可以起到一定规范、指导作用,确保行车的安全。 行车管理不善,司机或操纵人员不严格考试制度,设备“带病”工作,没有严格的操作规程,保管不当等,都会使行车故障增多;使用不当,如超载、斜吊等均会造成行车损坏;维护保养不良,如漏油,油量不够,电器老化等,都会造成行车工作不正常。 行车维修工作中建立正常维修秩序、提高维修质量、缩短维修停工时间是一项重要工作,特别是对行车大修更为重要。行车在维修过程中,要尽可能地缩短维修停歇天数,又要保证行车维修后设备达到规定的技术条件,就必须把维修前和维修过程中技术准备工作做好。行车维修过程自始至终都是技术性要求很高的工作。建议联系专业行车维修单位进行维修服务。
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