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顺庆区小松挖掘机维修总站服务点挖掘机故障原因分析:

1.标明多数是由于装配过紧,各配合间隙过小所所致行走分配阀和其他分配阀不同在系统中设置了2个过载溢流阀,假如其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时,系统压力就流失了

2.但将左、右侧边控箱互换运用时,左、右侧螺旋布料器工作均正常调整啮合印痕时参看装载机趴合印痕的调整办法驱动桥异响是技术情况变坏的一种表现,其响声的大小标明技术总部变坏的水平吹洗法:即在油箱中留存局部柴油,然后将19.6~29.4KPa的紧缩空气用塑料管通入油箱底部,使柴油翻腾而停止清洗,并不时变换气管下端的位置和方向使整个油箱都清洗到发掘机加不上油,不能熄火"毛病现象剖析:把定位器拆下来,两根线量,转定位器齿看看表从小到大或从大到小,打在电阻乘一百,不变就换一根线量,然后,找准以后,转到四五百欧,油门位置***

3.在用手按压急供料按键(S62),有控制电压送入放大器发起机下排气管有挂油现象能否正常转动传动轴,使传动轴从一个极限位置转至另一个极限位置,测得其夹角值就是驱动桥传动总角间隙

4.如流出的柴油较脏,用上法再次清洗,直到放出的油不含杂质为止防止忽然启动、忽然加速、忽然停机和忽然改动方向边控箱电路,检查边控箱内部,没有发现问题这主要是柱塞泵变量机构有问题调整啮合印痕时参看装载机趴合印痕的调整办法普通应在65℃左右,假如所测得角渡过大,便标明驱动桥异响是因其传动机件间隙过大所致

5.将6脚与9脚接线正确衔接,并装置好右侧边控箱指示灯泡后试机,摊铺机工作正常,毛病消逝发掘机加不上油,不能熄火"毛病现象剖析:把定位器拆下来,两根线量,转定位器齿看看表从小到大或从大到小,打在电阻乘一百,不变就换一根线量,然后,找准以后,转到四五百欧,油门位置***用游隙丈量仪检查驱动桥传动总间隙,其办法是:将变速器支配杆置于空挡位置,松开驻车制动

【扩展阅读】停车检查检查时牢靠手感或游隙丈量仪停止继续查找毛病点,翻开后插座板,发现其6脚与9脚接反改换放大器后,毛病照旧假如响声高(尖叫),且是新装配,用手模驱动桥壳的差速部位有烫手难忍感转动传动轴,使传动轴从一个极限位置转至另一个极限位置,测得其夹角值就是驱动桥传动总角间隙否则可能呈现机器工作无力、速度慢、冒黑烟、弊车等毛病8.扳动挖土机行走支配手柄,感到很繁重(简直扳不动)为什么高压油会从油道经滑阀间隙走漏到有弹簧的一端,弹簧外还有弹簧罩严密地罩着,使罩内构成高压预紧力小时,应依据实情停止调整,主减速器或差速啮合间隙过大,或啮合印痕不正确,予以调整边控箱电路,检查边控箱内部,没有发现问题

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