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挖掘机油温过高故障维修修理。挖机油温过高,是挖掘机液压系统的常见故障,其原因复杂,往往较难处理。散热器的散热效率低。将管片式散热器更换成板翅式散热器,散热面积即可增加8cm,其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C,效果非常明显。

热回油路上的单向阀失灵。散热器阻力大于保护压力,使回油路的热油不经散热器直接回油箱;系统清洁度差,单向阀被污物卡住,阀芯处于常开的位置,散热器不起作用;单向阀的开启压力不能得到

回来大拆换过密封件现在4000小时个别地方有渗油,不过整体还是不错的2013年我与这台小松相识。因为它的存在,不仅让我在事业上有着突飞猛进的发展,更让我的爱情故事开始萌芽,直到今年的6.3号我们步

发动机的风道安排不合理。现有风道的不合理处是:散热器进风量不够。可在侧门上开一些长槽孔来增加进风量。

散热器与发动机之间四周存有空隙,没有进行有效的密封,而且配重块的前面是凹面且使热风形成涡流,造成散热效果差。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封,将配重块前面由凹面改为平面。

液压系统的主泵处缺少隔热板,致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁,造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。

液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞,造成风阻增大、散热效果差。应及时调整倒伏的翅片,清理风道堵塞物,须定期用一定压力的水进行冲洗,以风道畅通。

液压油牌号选用不当或油质差。液压油黏度过低,会增加内泄漏,降低效率并产生热量;黏度过高,流体压力损失加大,可产生大量的热量,引起油温过高。同时,油质差则易乳化,可加剧液压元件的损坏。

紧。用手的力气抽出来很难。所以决定将分配阀拆下来。拉到厂里对排销和阀座进行加工。好嘞,铲斗动作卡滞的问题找到了。当然掉臂的现在除了排销,阀座,也还有副炮那些也要检查。因为铲斗缸头侧的副炮在底下。所以等