重庆伺服驱动器维修,专业工控维修

重庆伺服驱动器维修,专业工控维修

山东欧菱自动化科技是一家专业维修各类工业、军工、航天等领域设备电路板的芯片级维修公司。公司自成立以来,已经先后为众多*企业修复了各种不同的电路板和控制板,为多家单位解决了生产线上的技术难题,

节约了宝贵的时间节省了大量的资金。我们的优势: 有核心技术资料! 有专业的*检测仪器! 有精湛的技术! 我公司拥有专业维修检测设备包括:电路板在线维修仪、离线测试仪、*测试仪器 TPSN2007 、 仿真模拟实验台,拆焊台,编程器,万用表,各种电梯编程服务器! 逻辑分析仪, 数字示波器, 模拟示波器, 频率计, 稳压电源, 变频器测试台, 电梯井道模拟运行测试, 各种电梯调试软件, 我们自己设计了多功能测试台,可以模拟各种设备现场运行的测试仪器等!

维修范围:提供工业电路板芯片级维修、进口及国产变频器维修、驱动器维修、控制板维修、控制器维修、各类数控系统维修、工业用电源维修、直流调速器维修、伺服器维修、工控机维修、PLC维修、各种大中小型显示屏维修、触摸屏维修及承接高技术含量的数控系统、伺服系统工程、交直流电气传动工程、自动化工程的维修与系统改造等.

专业维修以下机械数控系统:

西门子、海德汉、法那克、三菱、沙迪克、FIDIA、AMADA、DMG、辛辛那提、哈斯、瑞士哈奇、米克郎等数控系统;数控镗铣床、龙门刨、导轨磨、大型注塑机、电火花成型、奥普通齿轮监测中心、马耳*渐开线检查仪、滚齿机、螺伞切齿机、磨齿机、三坐标测量机(三次元)等控制板;德国历努特折弯机剪板机一体机,加工中心,数控冲床,等各种品牌数控机床控制板;各种焊机,各种品牌变频器系列,交-直流驱动器,编器,PLC程序控制器,各种汽车发动机气缸体,缸盖及曲轴加工,检测,组装设备;汽车尾气分析仪,动平衡检测仪,发动机检测仪,底盘检测仪,制动力检测台,车轮定位检测仪,,工业用电源及各种显示屏等;

公司具体修过:

西门子、ABB、施耐德、、丹弗斯、三菱、富士、东芝、安川、伦茨、欧陆等品牌变频器;欧陆、西门子、ABB等直流调速器;西门子、穆格伺服控制电源模块、功率模块控制模块、力士乐CPU控制板。西门子UPS电源: E系列 C系列

重庆伺服驱动器维修分享

伺服驱动器过流故障维修检查步骤主要可以分为四步

1. 首先,工作人员需要确定负载是否符合正常运行条件;

2. 然后,再进一步确定驱动器自身是否正常。

3. 接下来,维修人员还需要确定驱动器的设置参数是否正常,同时还要判断设备参与加减速过程或负载运行的工艺条件是不是相匹配。

4. ,我们还需要确定驱动器接线是否正常。

关于伺服驱动器维修当中的过流故障处理方法,主要分为两种。

1. 因为驱动器显示过流故障的原因可以分为两点,种可能是是运行过程现过流故障显示;

2. 另一种就是驱动器接通电源后就显示过流故障,也有可能是停止后仍不能复位,同时还有过流故障显示。

假如是运行过程中驱动器出现过流故障显示,伺服驱动器维修人员需要知道当驱动器运行电流和实际电流相同时,若是出现这种过流现象,多半是外部原因或设置参数不合理引起的。例如,电动机电缆损坏或电动机线圈相间都会引起过流现象。同时,对地短路引起的电动机侧端子短路以及电动机过负载严重引起过电流,也会造成这种过流现象。而我们需要一一进行排查。另外,加速或减速时间设置过短,伺服驱动器在加速或减速过程中,由于负载电流过大,也会出现驱动器过电流显示等等。

关于驱动器维修我们还要知道电机自学习参数及编器零位是否正确,都会影响电机运行的电流大小。所以我们要逐一进行排查,如果把这些过电流故障当外部故障完全排除按复位按钮就能复位,或者也有可能自动复位,这种情况下就表明驱动器是正常的。

伺服驱动器维修过流现象的另一种表现就是驱动器接通电源后就显示过流故障。

如果是驱动器自动停止运行后过流故障无法复位,这是一种假过流故障。因为驱动器没有输出电流的状况下不可能会出现过流故障。这主要是因为驱动器的电流检测保护电路出了故障。比如,电流取样器件,如取样电阻、放大电路损坏和比较电路运行不正常等等引起的。作为维修人员,在修理时可以从这些环节上去检查、并进一步分析和找出故障点。

欧菱建议相关人员要结合自身驱动器电路特点以及实际工作条件,来做检测和故障排除。这样才能够做到有的放矢,能比较快速的了解问题点、并快速解决伺服驱动器维修故障。